Hôtellerie - ZEborne - Marseille Aéroport, ZI La Couperigne - Vitrolles

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Área incompatível com Passe Chargemap
20 Route de l'Aéroport
13127 Vitrolles
França

Operador
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Não

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3.7kW  / AC - fase única

TOMADA DOMÉSTICA UE
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3.7kW  / AC - fase única

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7kW  / AC - três fases

TOMADA TIPO-2
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7kW  / AC - três fases

Estação #2

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Comentários

serosoft

Nível 1

quarta, 22 de junho de 2022 14:37

Too expensive!
6kw 13.5 euro

serosoft

Nível 1

quarta, 22 de junho de 2022 14:36

recarregou com sucesso...

Unknown user

domingo, 19 de junho de 2022 16:54

recarregou com sucesso...

Borne evBox, qui ne fonctionne pas en type 2 sur mon véhicule (pb connu et remplacement du parc en cours), donc recharge via prise domestique. Facturation très chère et à la minute donc je ne recommande pas.

trychouf

Nível 1

sábado, 12 de março de 2022 04:23

Les tarifs hôtel sont plus avantageux si vous avez un temps de recharge de plus d'une heure : 1,5€ / heure à la borne double et 3 € / heure àla borne rapide ( celke de droite).

Nicolas-Chargemap

Administrador

quarta, 2 de março de 2022 10:13

Bonjour @guery.xavier.
Nous sommes désolés pour cette mauvaise expérience.
Malheureusement, et comme nous vous l'avons déjà expliqué lors de vos échanges avec le service support Chargemap, vous vous êtes chargé sur une borne qui facture à la minute de connexion, ce qui signifie que la facturation commence à partir du moment où vous branchez votre véhicule et s'arrête au moment où vous le débranchez.
Le tarif est clairement affiché sur Chargemap et conformément à nos CGV, vous êtes tenu de vérifier le tarif sur Chargemap avant de lancer votre charge.
Concernant le tarif en lui-même, n'étant pas propriétaire ni opérateur de bornes, nous ne faisons qu'appliquer le tarif que l'opérateur la borne nous facture.
Nous serons également facturés de cette charge de la même manière.

guery.xavier

Nível 1

terça, 1 de março de 2022 14:48

Attention énorme arnaque !
Pour environ 20kWh on me facture €360 !!! Tout ça car le décompte s’effectue à la minute de connexion et non pas (comme la logique le voudrait) à la consommation effective.
Je ne savais même pas que cette borne était payante, encore moins à un tel tarif prohibitif et abusif.
J’ai eu beau essayer de négocier avec Chargemap, rien à faire , ils sont inflexibles et m’ont envoyé une société de recouvrement.
Le plus frustrant est qu’à ces mêmes bornes, mais avec une carte Shell Recharge (gratuite), le tarif est de 0.60€/kWh, ce qui m’aurait coûté 12€…
C’est une arnaque, avec des prix limite frauduleux. La moindre des choses serait d’afficher les tarifs sur la borne, comme c’est obligatoire pour l’essence

jerome-g

Nível 1

sexta, 21 de janeiro de 2022 17:42

j'ai chargé hier et c'est ma plus grosse facture à 24 Euros pour 1h52 de charge 13.8kWh pour 60kms en électrique, je préfère acheter du SP98 et faire plus de kilomètre

Joëlle - Chargemap

Administrador

segunda, 10 de janeiro de 2022 09:04

Toute réclamation ne peut se faire qu'au [email protected]. Pas en commentaire.
Non, sur votre fiche, à votre adresse mail, je n'ai aucun véhicule d'enregistré.
Les photos ne peuvent pas être agrandies, faute d'une définition suffisante.

stephbm84

Nível 1

sexta, 7 de janeiro de 2022 21:16

Chère Joëlle :

-ma fiche indique bien, onglet véhicule, fiat 500e.
-la borne (à gauche sur la photo. 2 prises type 2) indique 7,2kw (c’est du 32A monophasé, également accepté par mon véhicule pour info)
-j’ai pu ensuite recharger en 11kw triphasé sur la seconde borne (qui, elle, est en 22kw/32A triphasé), avec un autre pass au tarif de 0,05€/mn (a comparer à votre tarif exorbitant de 0,218€/mn en 7,2kw, et vos alliances commerciales avec Zeborne ne me concernent pas en tant que client final)

La moindre des choses serait, à défaut de geste commercial (le post de l’utilisateur précédent et sa mésaventure a plus de 300€ laissent songeur), au moins de s’excuser quand vous diffusez de fausses informations.
L’esprit initial de chargemap a bien changé :-(

Joëlle - Chargemap

Administrador

sexta, 7 de janeiro de 2022 14:35

Il n'y a aucun véhicule d'enregistré dans votre fiche. Non, mon but est simplement de préciser les spécificités de la recharge. Beaucoup ne le savent pas. Une Fiat 500e avec un chargeur 11 kW triphasé (16 A) sera forcément pénalisée sur une borne 32 A triphasé. Il n'y a pas de photo qui indique que les bornes sont à 7,4 kW monophasé.
Quant au tarif pratiqué par Chargemap, il est basé sur celui que nous facture l'opérateur ZEBorne, auquel nous ajoutons nos frais, bien sûr.

Está numa página com uma zona de carregamento para carros elétricos na cidade de Vitrolles.

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